看坏中国市场后势发展,TOYOTA、NISSAN纷纷调降中国当地产量



看坏中国市场后势发展,TOYOTA、NISSAN纷纷调降中国当地产量从9月18日爆发大规模的反日活动之后,日本在中国的各主要车厂的生产基地,纷纷採取停工的措施以避免受到不必要的损失,虽然在不久前曾经宣布复工,但由于上下游的零部件厂商仍然未能从反日活动中走出阴霾,因此产能根本尚未完全恢复。如今,日本车厂再度受到两国之间愈演愈烈的冲突压力,因此包括TOYOTA及NISSAN两大品牌在内,不约而同的宣布即日起停止所有在中国地区的生产工作,直到十一长假结束再研议复工。
看坏中国市场后势发展,TOYOTA、NISSAN纷纷调降中国当地产量 HONDA可能跟随TOYOTA及NISSAN之后宣布减产。 十一长假是中国的国庆、也是相当重要的连续假期,而为了避免不必要的争议、避开当前量国之间因为钓鱼台事件而引发的冲突,TOYOTA及NISSAN车厂皆宣布进行减产的动作,提前3-4天进行休假、再併同十一长假,让内的中国劳工得以提前返乡、同时也减少不必要的过剩生产(现阶段日系车在中国的销售大受影响)。
据了解,在钓鱼台事件冲突愈演愈烈之后,中国市场出现了严重的反日货运动,日系车款的销售大受影响,在未见好转的情况之下,日系车厂纷纷开始进行检此的动作,以避免出现生产过剩、大量滞销的难题。以TOYOTA与广汽集团所成立的广汽丰田为例,目前除了已经进入停工的状态之外,目前亦打算在十一长假结束后,也将原本的日夜2班、月产3万辆的生产模式,缩减为仅于日间进行生产的模式。
而NISSAN在中国设立的东风日产甚至早从9月19日(918反日运动隔日)便开始将旗下的三座工厂缩减为仅有在日间生产的作业方式;而HONDA旗下的广州本田也传出消息有计画跟进比照办理。
看坏中国市场后势发展,TOYOTA、NISSAN纷纷调降中国当地产量 图为NISSAN在中国的生产基地布局,NISSAN是中国最大的日系汽车製造商。  



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