正宗M族新悍将,BMW1SeriesMCoupe以8分12秒征服纽柏林



正宗M族新悍将,BMW1SeriesMCoupe以8分12秒征服纽柏林凭藉着强大动力、短轴距与FR后轮驱动配置,BMW 1 Series M Coupe才刚亮相就马上受到全球车迷瞩目,并被BMW与车迷视为E30 M3的正宗接班人,而大家更关注的是,这辆BMW M族新悍将到底有多快?在刚出炉的测试报告中,1 Series M Coupe以8分12秒完成德国纽柏林Nurburgring赛道的北赛道部分,展现出其真正实力。
正宗M族新悍将,BMW1SeriesMCoupe以8分12秒征服纽柏林1 Series M Coupe以其可输出340hp/45.9kgm的N54 B3OTO 3.0L直六TwinPower双涡轮增压引擎,搭配六速手排与FR后轮驱动配置,所做出的8分12秒成绩究竟有多快?让AutoNet提出几个参考数据,以BMW自家M族兄弟来说,目前最强悍的还是以拥有420hp的E92 M3为首,创下8分5秒成绩,其次为有着507hp的E63 M6(8分7秒76),接下来便是本文主角的1 Series M Coupe了,与前代的Z4 M Coupe并列,而E60 M5还以1秒之差屈居其后,至于E46 M3(8分22秒)乃至于M-BENZ C63 AMG(8分13秒)、SLK55 AMG Black Series(8分14秒)与LEXUS IS F(8分18秒)更是落后一节。
若是以性能相近的车款来看,虽说AUDI TT-RS以8分09秒小幅领先,但毕竟是以quattro四轮驱动搭配7速S-tronic双离合器变速箱达成,虽说与1 Series M Coupe同为340hp最大马力,但还是具有一定的优势。而PORSCHE Cayman S六速手排车型(8分11秒)也仅快上一秒,但搭载PDK变速箱的车型则快上5秒之多(8分6秒),由此可见双离合器变速箱的效率惊人。
由此可知在BMW的规划中,还是不能允许由1 Series M Coupe其性能超过在上位的E92 M3,但相较于E92 335i Coupe(8分26秒)与E82 135i Coupe(8分39秒2)来说,还是成功地做出区隔,至于与性能相近的对手相较之下,坚持唯一六速手排设定与FR后轮驱动配置,这般复古的设定所带来的驾驶乐趣与经典传承意义,就不是这几秒钟的差距能够衡量的。
正宗M族新悍将,BMW1SeriesMCoupe以8分12秒征服纽柏林



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